圈子社区7月13日消息，今年上半年，本田、丰田、日产日系三强在华销量全线走低，整体呈现明显下滑态势，其中本田跌幅最为惨烈、领跑下行榜单。
数据显示，本田中国6月终端销量3.25万辆，同比暴跌44.5%；上半年累计销量仅20.58万辆，同比大幅下滑 34.7%。
丰田、日产同样陷入两位数下滑，上半年销量分别为69.47万辆、23.70万辆，同比下降17.1% 与15.0%。
需要说明的是，日系品牌颓势并非短期现象，而是长期市场乏力的集中爆发。
日产自2019年起持续销量走低，本田2021年后持续疲软，丰田也从2022年开启连跌，仅2025年实现微弱正增长。
伴随销量缩水，日系市占率持续滑坡，今年5月日系车在华份额跌至10.5%，较2023年17%的高点大幅回落。
销量承压的同时，三强集体陷入财务困境，本田2025财年迎来上市首次年度亏损，电动化业务超万亿日元巨亏是主因；日产连续两年巨额亏损；丰田虽营收上涨，却出现增收不增利，净利润同比大幅下滑。
除油价波动影响燃油车需求外，核心原因是国内新能源、智能化浪潮冲击，主打燃油车型的日系车竞争力持续弱化。
为扭转颓势，三强全面加速中国本土化转型，其中本田放弃纯海外研发导入模式，交由广汽本田主导新车定义，携手华为、Momenta补齐智能短板，2027年将推出多款本土化全新车型。
1、圈子社区为公益性科技科普资讯平台，相关内容观点仅代表作者本人，圈子社区系信息发布平台，圈子社区仅提供信息存储空间服务。圈子社区所有内容仅供网友科技学习、资讯阅览、科普交流公益使用。
2、圈子社区专注手机数码、智能硬件、消费电子、汽车科技、人工智能等科技内容分享，所有资讯、评测、图赏、便民信息仅供参考，本站不保证内容绝对准确、完整与实时性，圈子社区亦不承担上述资源对您造成的任何形式的损失或伤害。
3、圈子社区所有内容、转载资讯、用户投稿观点，仅代表原作者及发布方立场，不代表圈子社区任何观点，圈子社区不承担任何由此引发的法律责任。严禁任何个人或组织未经授权盗链、镜像、复制、商用本站内容资源。
我们非常重视版权问题，坚守正规内容传播准则，如有内容侵犯您的合法权益，请及时邮件与我们联系处理，我们将第一时间核实并删除相关内容，敬请谅解！ 邮件：zlx@inqan.com
暂无评论内容