以下内容由圈子社区整理自官方媒体/网络新闻,仅供各位圈友参考。如有更新或出入,请以官方最新公告为准。整理后的详情如下:重庆这次把机动车外观改装备案从线下搬到线上,对我们这些有改装需求的车主来说,等于省掉了请假跑车管所的大麻烦。


车辆正在改装。(受访者供图)

车管所民警正在通过系统审核车主上传的机动车改装备案信息。(市公安局交管总队供图)

车管所民警现场介绍车辆改装备案适用的车辆部位。(市公安局交管总队供图)
这次给改装车主新增了哪些选项
6月1日起,重庆市公安局交管总队在全国首创机动车外观改装“全程网办”,重庆成为全国首个支持小微型载客汽车换装轮毂、加装车顶行李架、换装不同样式散热器面罩(中网)、更换保险杠等变更备案业务全程网办的城市。从当前备案情况看,最集中的就是换轮毂和加行李架;再加上去年上线的机动车改色远程登记,重庆已有5项改装业务可全程网办。市公安局交管总队车管所副所长张小华说,线下备案常排队两三个小时,因为查验区还要同时办新车上牌和旧车过户,全市每月约160多笔;新政后6月1日至7月7日,网上办理638笔,5月线下仅244笔,增幅超过160%。
体验:从排队半天到半小时内传完材料
体验差多少?之前一直嫌备案麻烦没备案的王全鑫,6月18日在坦克重庆智行新程店工作人员的指导下,半小时提交完材料;自驾游爱好者罗勇上一辆车也是换轮毂、装行李架,线下排长队、填表等叫号折腾了半天,这次在加装店里拍照上传,不到半小时结束。坦克店负责人李红说,越野改装发烧友的热情明显涨了;重庆百事达汽车有限公司(30多家4S店、本土最大民营汽车经销集团)客户中心负责人透露,买越野/商务车的客户近一半有改装需求。二手车商何彦赤还吃过收车过户时没备案的亏,只能自费买件恢复原状。
操作流程和合规边界
在门店完成改装后,不用再专门跑车管所,直接上“警快办”公众号操作:
- 打开微信搜索“警快办”公众号并进入主页面;
- 点击“办事中心”,进入“交管专区”;
- 点击“机动车业务”,找到要办的改装备案项目;
- 点击“在线申报”,核对姓名、身份证等个人信息;
- 拍照上传车辆照片,并填写新行驶证的邮寄地址。
提交后等车管所在线审核,通过后新行驶证直接寄到家。但要记住,审核会严格比对照片,不符合国标或存在安全隐患的改装不予备案;加装尾翼、改进排气、加装/改装灯具、变更轮毂尺寸、更改座椅布局、替换原厂车标仍属违法。非法改装会影响车辆制动和平衡,改悬挂易侧翻、改大灯易炫目、改电路易自燃,不备案则会让登记信息与车辆实际状态不符;一旦被查会罚款、记分、责令恢复原状,保险可能拒赔、年检难过、二手车过户受阻,免检资格也会取消,仿制警车、消防车等特种车辆外观更是被明令禁止,严重的甚至涉嫌违法犯罪。
写在最后
重庆愿意开放,与其打造世界级智能网联新能源汽车之都的定位有关。重庆市汽车维护与修理行业协会会长、重庆市聚友汽车配件有限公司董事长白权勇算过一笔账:重庆改装车约30万辆、每年还增10万左右,外观改装占两成以上;改色一般两三千,换轮毂、进气格栅平均上万,本地市场规模每年上亿。全国改装市场已突破1600亿元,增速超过汽车后市场整体,未来一两年有望到3000亿,远期看万亿级。白权勇目前经营一家改装厂和三家改装店,他预测重庆会继续扩容“全程网办”范围,并计划一年内增开10家门店。合规成本降下来,灰色需求才会主动走到阳光下,这也让改装真正被纳入汽车全生命周期消费生态,从“无序”走向“规范”。
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