圈子社区7月12日消息，据报道，日系车三巨头今年1至6月在中国市场的新车销量全部出炉，丰田、日产、本田均较上年同期下滑，日系车在华颓势进一步加深。
具体来看，丰田汽车上半年在华销量为69.47万辆，同比减少17.1%；日产汽车为23.70万辆，下滑15.0%；本田为20.58万辆，减少34.7%。
三家中本田表现最为惨淡，新车型投放滞后导致其跌幅远超另外两家，广汽本田上半年销量近乎腰斩，大降46%至8.94万辆；东风本田下降22%至11.64万辆。
6月单月销量方面，三家公司同样均低于上年同期。其中本田中国6月终端销量仅为32474辆，同比暴跌44.5%，这已是本田自2024年2月起连续第29个月同比下滑。
今年4月和5月，本田中国销量跌幅分别高达48.3%和48.7%，连续三个月跌幅超过四成。
为应对持续恶化的局面，本田已宣布削减在华燃油车产能，广汽本田广州黄埔工厂于今年6月正式停产，东风本田武汉工厂计划于2027年关停。
报道称，中东局势恶化导致燃料价格上涨，汽油车需求减少，拖累了日系车销量。尽管近期燃料价格上涨势头暂歇，但日本车企认为汽油车需求短期内不会恢复。
在新能源汽车渗透率持续攀升的中国市场，日系品牌电动化转型缓慢、新品投放滞后的短板正被加速放大，丰田17%的跌幅也表明即便是全球销量第一的车企，在中国市场也难以独善其身。
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