特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）做客播客节目时表示，公司正在测试新一代Roadster原型车，将来会在德州超级工厂投产。
由于Model S和Model X产线转产机器人，霍尔茨豪森证实项目团队转战德州奥斯汀，开始规划新车流水线布局。公司工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）表示，下一代Roadster是纯性能车：
“这是我们首次以纯性能车的要求来设计动力单元”，莫拉维称，他拒绝澄清新款Roadster是否采用四轮独立电机驱动。
“接下来几个月里，会有很多料爆出”，霍尔茨豪森安抚粉丝道。之前有报道指，新款Roadster将采用F1禁用的反向地效生成器提供强大下压力，同时摆脱扰流板与大尾翼带来的气动阻力。特斯拉的创新之处在于风道设计实现冲压进气与气冷导流双重功能，被马斯克誉为“划时代的设计”。
据称二代Roadster的零百成绩低至1.9秒，最高时速400公里/小时，使用改进型Plaid三电机动力单元，配备200度电池，续航里程可达1000公里。德州工厂正在铺设测试赛道，有人推测继Roadster之后特斯拉并未放弃低端家用车：
另外，皮尔斯·布鲁斯南主演他最后一部007影片《择日而亡》时十分喜爱电影里邦德的座驾：阿斯顿·马丁Vanquish V12超跑。
布鲁斯南在前几部007电影里开宝马——《择日而亡》也许是口碑最差的007电影（IMDB 6.1），但它实现了邦德与阿斯顿·马丁再聚首。布鲁斯南透过经纪人要求得到一辆Vanquish，车厂不仅满足了他的要求，还安排这位演员亲自前往总装车间目击爱车下线。
可惜这辆车毁于加州马里布山火，残骸中只剩两边门槛上的迎宾标牌还有保留价值：
“英国原产，专为皮尔斯·布鲁斯南手工打造。”
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