极氪009 MPV焕新上市，限时41.38万起

圈子社区 5 月 19 日消息，焕新极氪 009 正式上市，官方指导价为 43.98 万至 46.98 万元，权益后限时售价 41.38 万至 44.38 万元，5 月 20 日起开启交付。作为极氪家族旗舰级 MPV，新车在保留经典设计基因的同时，对配置与性能进行了全面升级，力求在中大型豪华电动 MPV 市场中树立新标杆。

外观设计

新车延续现款车型的设计语言，保留标志性的直瀑式镀铬前格栅、光之泉智能交互灯组及流水式垂直灯组。前雾灯区域饰条经过重新设计，精致感有所提升。侧面造型方正魁梧，采用悬浮式车顶与独特 C 柱造型，整体线条硬朗而不失优雅。全系标配 255/50 R19 轮胎，并提供 265/45 R20 规格选装，满足不同用户对视觉效果与操控性能的偏好。尾部采用贯穿式尾灯组，中央嵌入 ZEEKR 品牌标识，尾灯两侧采用 7 型设计，辨识度鲜明。车身尺寸方面，长宽高分别为 5217/2024/1812（1818）mm，轴距达 3205mm，定位中大型 MPV，空间表现依旧出色。

内饰升级

新车内饰迎来系统性升级，换装全新造型方向盘，中控台下方增设水晶旋钮以提升视觉质感。座椅配置实现全系标配多向电动调节、通风与加热功能，第二排为升级重点：新增双零重力座椅，支持 22 点位按摩及揉捏功能，让长途出行中疲惫感大幅减轻。七座版本配备专属双向旋转座椅，可构建车内对坐空间，满足商务洽谈或家庭互动等多元场景。影音系统搭载 17 英寸 OLED 悬浮吸顶屏，并配备与极氪 9X 同款的 Naim 音响系统，带来沉浸式视听享受。

智能驾驶

在辅助驾驶方面，新车首次搭载 Thor-U 智能驾驶芯片，算力达到 700TOPS，并标配激光雷达。整车集成超过 70 项主动与智能安全配置，涵盖千里浩瀚 H7 G-ASD 辅助驾驶系统。具体功能包括 G-AEB 前向碰撞紧急制动、G-AES 通用障碍物自动紧急转向、SOS 紧急停车辅助以及限宽窄路通行提示等，通过智能预判机制将潜在风险前置化解。为直观提示辅助驾驶状态，车身在车头两侧 N 字型日间行车灯、左右外后视镜及尾灯两侧共增设 6 处蓝色指示灯，科技感与安全性兼具。

动力系统

新车提供单电机与双电机两种动力方案。单电机版本采用前置布局，最大功率 422 马力，峰值扭矩 440 牛·米，匹配 108 千瓦时三元锂电池组，CLTC 工况续航里程 740 公里。双电机版本采用前后双电机布局，系统总功率 925 马力，总扭矩 913 牛·米，搭载 115 千瓦时三元锂电池组，CLTC 工况续航里程 720 公里。值得一提的是，新车搭载全栈 900V 高压平台，将显著提升车辆的充电效率与能量管理能力，充电速度与能耗控制皆处于行业第一梯队。底盘方面，新车配备闭式双腔空气悬架与双阀 CCD 电磁减振系统，进一步优化了行驶质感与乘坐舒适性。

写在最后

焕新极氪 009 的上市，不仅是一次产品迭代，更是极氪品牌对豪华电动 MPV 市场的一次深度回应。从 41 万出头的起售价来看，它精准卡位了理想 MEGA 与腾势 D9 之间的空白区域，以更强的硬件配置（如双腔空悬、700TOPS 芯片、900V 平台）和更丰富的座舱功能（零重力座椅、对坐模式）形成差异化优势。不过，目前该细分市场中消费者对续航与充电便利性的关注度依然很高，740km 的 CLTC 续航固然亮眼，但实际能耗表现与补能生态能否跟上仍是关键。此外，竞争对手也在快速迭代，极氪 009 能否凭借此次升级巩固高端商务和家庭出行的地位，还要看后续市场反馈。总的来说，这是一台诚意满满、硬伤较少的旗舰 MPV，值得关注。