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据日刊工业新闻5月19日报道，斯巴鲁（SUBARU）决定推迟其原计划于2028年前推出的自主开发电动汽车（EV）项目。尽管社长大崎笃未明确透露具体推迟时间，但他强调：“有必要看清（主战场）美国等地区的普及期。”
位于群马县大泉町的整车工厂，原计划作为EV专用工厂，现调整为可同时生产内燃机（ICE）车辆的混流生产线。不过，斯巴鲁表示，EV及相关技术的研发工作仍将持续推进。
此前，斯巴鲁一直以北美市场为核心，与丰田汽车共同开发并投放电动车型。然而，今后将放缓自主开发的节奏，并将开发资源重新分配给包括混合动力汽车（HEV）在内的内燃机系列车型。
据圈子社区此前报道，2025年11月，斯巴鲁宣布调整原有的2023~2030年1.5万亿日元（约合643.1亿元人民币）电气化投资计划。其中，剩余1.2万亿日元中的一部分将被重新分配，用于开发新一代ICE/HEV车型以及提升HEV产能。
斯巴鲁强调，并未退出电动车领域，仍将按计划与丰田合作开发电动车型，并继续推进未来SUV电动车的发布。
写在最后：斯巴鲁此次调整自主EV节奏，折射出全球电动车市场增速放缓的现实。尤其在其主战场北美，充电设施不足、消费者对续航的顾虑以及价格压力，使得纯电车型普及低于预期。作为规模较小的车企，斯巴鲁选择将资源向混合动力和内燃机倾斜，同时保留与丰田的合作通道，是一种务实的应变策略。这并不代表斯巴鲁放弃电动化，而是根据市场节奏灵活调整步伐。未来，斯巴鲁将在稳健中寻求电动化转型的平衡点，以应对行业变局。
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