小米YU7 GT纽北封神登央视，中国新能源问鼎世界

圈子社区5月19日消息，小米汽车官方于今早正式宣布，旗下高性能SUV——小米YU7 GT，在德国纽博格林北环赛道（纽北）以惊人的7分34秒931成绩，一举刷新了纽北最速SUV圈速纪录。这一纪录由小米汽车工程师、首席测试车手任周灿创造，他也因此成为首位获得纽北圈速认证的中国车手，为中国汽车工业书写了历史性的一笔。

央视聚焦：中国智造闪耀世界赛道

圈子社区注意到，这一振奋人心的消息迅速登上了央视新闻的报道。央视在报道中评价道：“随着越来越多的中国车亮相纽北，这不仅是速度的胜利，更是中国新能源汽车在三电技术、底盘调校、空气动力学等多领域迈向世界顶尖的写照。从追随者到引领者，中国新能源汽车的飞驰之路，正是由无数中国工程师铺就，驱动中国制造向中国创造跨越。加油！”这段话语既是对小米团队的肯定，也是对整个中国新能源汽车产业的激励。

雷军详解：跑纽北不只是为了成绩

根据官方介绍，小米YU7 GT的定位其实是一款适合长途旅行的跑车级SUV，兼顾性能与舒适性。对于为何要让这样一款GT车型挑战素有“绿色地狱”之称的纽北赛道，雷军在昨日的答网友问里给出了详细解释。他表示，纽北不仅仅是赛道，更是全球最佳的高性能车试炼场。GT车型跑纽北不仅仅是为了冲击圈速成绩，更多是为了验证车辆在复杂路况和极端天气下的机械素质——比如连续弯道中的底盘稳定性、急加速和急刹车时的三电系统响应，以及空气动力学套件在高速下的实际表现。通过这些严苛测试，才能确保YU7 GT在真实长途旅行中拥有更可靠的操控性与安全性。

写在最后

从去年SU7在纽北刷新四门电车纪录，到如今YU7 GT登顶最速SUV宝座，小米汽车用两年时间证明了自己在性能领域的硬核实力。这不仅是一次圈速的突破，更是中国汽车工程团队在电动化、智能化时代从“追赶”到“并跑”乃至“领跑”的生动缩影。值得关注的是，YU7 GT以“长途旅行跑车SUV”的定位去挑战纽北，恰恰体现了小米对“性能与实用兼得”的深刻理解——不追求极端数据，而是让强悍的机械素质服务于日常出行。这种务实又硬核的造车哲学，或许正是中国品牌走向全球高端的正确路径。未来，随着越来越多中国车出现在纽北、勒芒等世界级赛场，我们有理由期待一个属于中国汽车的全新篇章。