Stellantis集团旗下豪华品牌玛莎拉蒂正面临严峻挑战，最新数据显示其2024年产量暴跌50%以上，仅交付11300辆新车，直接导致2.6亿欧元巨额亏损（约21.5亿人民币）。
![图片[1]-玛莎拉蒂CEO回应出售传闻：母公司力挺品牌发展-智能汽车社区-汽车圈-圈子社区](https://bbs.inqan.com/wp-content/uploads/2025/04/202504131744564981.jpg)
关税风暴下的豪车困局
美国最新关税政策让整个汽车行业瑟瑟发抖，连玛莎拉蒂这样的百年老牌都坐不住了！母公司Stellantis紧急找来麦肯锡当军师，重点研究关税对玛莎拉蒂和阿尔法・罗密欧的冲击波。
CEO的定心丸管用吗？
品牌CEO菲奇里疯狂打call：集团绝对力挺意大利团队！但现实是产品线青黄不接，目前只有GranTurismo、Grecale SUV和限量版MC20撑场面，新车型计划直接被集团按了暂停键...
电动化转型的生死时速
菲奇里坦言：关税+电动化转型+新技术研发=三重暴击！虽然美国市场不能丢，但看着特斯拉和中国新势力狂飙，传统豪牌真的要加速了。要我说，玛莎拉蒂现在最该做的，是把那个传说中的纯电版MC20赶紧量产！
豪华车市重新洗牌
现在买豪车的小哥哥小姐姐们早就不看logo了，科技感、智能化才是王道。玛莎拉蒂要是还端着架子玩情怀，怕是要被蔚来ET7、高合HiPhi Z这些新贵按在地上摩擦～
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