雪铁龙新C5 Aircross纯电版首曝，续航超700公里震撼来袭

圈子社区 3 月 22 日消息，汽车媒体 autoevolution 今天（3 月 22 日）发布博文，分享了一组路测图，展示了雪铁龙全新 C5 Aircross 原型车。

外观设计

雪铁龙曾于 2024 年 10 月展示发布 C5 Aircross 概念车，而最新曝光的路测图来看，该原型车保留了概念车的标志性前大灯和低格栅设计，但取消了概念车上的隐藏式门把手和夸张尾灯。

此外路测图照片显示，新车配备了双色合金轮毂和米其林 X-Ice North 4 SUV 轮胎，车顶还装有扰流板，且未设计排气口。车身长度预估为 4.65 米，比上一代车型增加了 15 厘米，整体高度为 1.66 米。

内饰与科技

内饰方面，虽然雪铁龙尚未公布内饰图片，但预计新车将采用与标致 E-3008 相似的 21 英寸曲面面板设计，集成数字仪表盘和信息娱乐系统。

动力系统

动力方面，消息称新车基于 STLA Medium 平台开发，支持 48 伏轻度混合动力（MHEV）和 400 伏插电式混合动力（PHEV）系统，最大电动输出功率介于 160 至 285 千瓦之间。

纯电版本续航里程预估超过 700 公里（WLTP 工况），双电机版本峰值功率可达 240 千瓦（322 马力），与标致 E-5008 不同，C5 Aircross 仅提供五座版本。

小结

从这次曝光的路测图来看，雪铁龙 C5 Aircross 在外观设计上延续了概念车的部分元素，但在细节上做了不少调整，比如取消了隐藏式门把手和夸张尾灯，这可能是为了更符合大众审美和实用性需求。

内饰方面，虽然还没有具体图片，但预计会采用与标致 E-3008 相似的 21 英寸曲面面板设计，这种设计不仅提升了科技感，还能为用户提供更好的交互体验。

动力系统方面，新车支持 48 伏轻度混合动力和 400 伏插电式混合动力系统，最大电动输出功率介于 160 至 285 千瓦之间，纯电版本续航里程预估超过 700 公里，这在同级别车型中算是非常出色的表现。

总的来说，雪铁龙 C5 Aircross 在外观、内饰和动力系统上都有不少亮点，值得期待。不过，最终的市场表现如何，还要看其定价和实际驾驶体验。